最近兩個月打開手機微信訂閱號里的自媒體，突然發現越來越多的軟文身影，有些是自媒體編輯撰寫的、把野心隱藏在小清新文風下的軟文，有些則是廠家提供的、硬不忍讀的軟文，標著顯著的[品牌]二字。

這讓人不得不感嘆，軟文才是那個生命力最強的家伙，可以適應任何環境和土壤，甚至比一些土壤本身還要頑強。

這對自媒體而言那是一件好事，正面說明了自媒體們創造了被汽車品牌認可的價值，至于是什么價值大家看法不一。但管它是豐富了八股的汽車報道，還是娛樂了單調的汽車人生活，能掙錢是硬道理，畢竟有了錢才能活下去。

讓人略感遺憾的是，抱著顛覆傳統媒體志向的自媒體們，這盈利模式看起來和傳統媒體的也沒什么兩樣。就在去年，老師們剛剛證據鑿鑿地分析并得出結論——傳統 媒體衰落的關鍵就是對軟文的縱容，沒想到軟文模式這么快就開始在自媒體上重新上演。雖說這歷史都是重復的，但也不應該是這么簡單的重復吧。

自媒體擁有超越廣告、軟文的更靈活的盈利模式，比如出書、會員制、商品拍賣等。但既然咱都戒不掉軟文，而當下大家也都依賴軟文模式盈利，咱們就來聊聊自媒體上的軟文怎么做。

江小花同學曾經在一篇駁斥《救救軟文》的文章里說過：越明顯的軟文對媒體的公信力傷害越小，因為直接亮出的野心比隱藏野心的欺騙更讓人接受。我部分認同這句話，前提是，這些軟文只有被放在廣告版面才說得通，如果放在新聞版面，一樣會傷害媒體的公信力。

現在的問題是，微信自媒體從一開始就沒有廣告版面，消費者訂閱的都是有趣有料的內容。當這些預期中的內容版面被連續替換成帶有[品牌]標識的明顯軟文時，這些對植入廣告容忍度很低的網絡用戶們，會輕易地拋棄你。

自媒體本身就是碎片化和去中心化，所以一個汽車的微信自媒體不可能做得很大，說自己公眾號訂閱人達到幾十萬的那都是吹牛不上稅。但微信自媒體的魅力也在 于，不是泛泛地影響幾十萬人，而是深度地影響幾萬人，憑借自己一貫的內容、觀點與風格獲得喜愛，你的粉絲們在這里期待的不是新聞（八卦傳聞不在討論范圍之 內），而是觀點和風格，所以你有義務去維護這種風格。

而很多來自廠商的軟文會大大地破壞你的風格，哪怕標著[品牌]二字。

所以，在自媒體里，還真不能把軟文做的那么明顯。我不光想要說服自媒體朋友們，也一樣想要說服廠家的品牌們，咱花錢發一個沒人看的明顯軟文，對品牌絕對不是什么加分。

盡管文章從屬性上可以劃分為“軟文”和“硬文（新聞）”，但從用戶的閱讀體驗上，經常被簡單地劃分為“好文”和“壞文”。

寫一篇好文從來都不容易，而寫一篇隱藏野心還討人喜歡的好文，是不容易的平方。

自媒體只能帶著粉絲的期待有選擇地寫軟文，可以挑剔話題，可以選擇觀點，可以要求自由度（不接受無理改稿之類的）。這么做，顯然比放一篇篇廠家提供的品牌軟文來得更辛苦，以至于掙錢的速度更慢，但你掙錢的時間會更長久，甚至有一天還能從用戶端掙錢。

而對于品牌和公關公司而言，需要做的不是在微信里直接植入一篇篇的軟文，而是在自媒體人的腦袋里植入一個個觀點，盡管這可能需要多花上幾倍的時間和精力。 自媒體漫長的修煉和積淀是一場寂寞的長跑，我多余的擔心，那些太過急迫的軟文是一種騷擾。

消息源：虎嗅網 原作者：桑德拉

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