特斯拉深夜被盜，小偷洛杉磯街頭極速飆車玩轉(zhuǎn)當(dāng)?shù)鼐健Ｗ詈筇厮估?如同子彈一樣射出，插入水泥墻內(nèi)。這輛被盜Model S中的電池也起火燃燒，最后將整輛車燒毀。目前特斯拉 官方表示，此次慘禍與之前的“自燃事件”發(fā)生的原因迥然不同，還無法對于此事給出更多的評價(jià)。外界對于此次慘禍都認(rèn)為只是一樁普通的“偷盜追車起火”事件。然而，這樁事件的主角卻是“特斯拉”，慘禍當(dāng)中暴漏出的一些細(xì)節(jié)也讓作者對于事件背后的動機(jī)有所懷疑。

從以往經(jīng)歷來看，馬斯克一直以營銷見長。通過專業(yè)策劃、運(yùn)營、操作，整個(gè)汽車行業(yè)與媒體都被他們玩弄于鼓掌之間。每隔一段時(shí)間，特斯拉都會爆料出新聞來吸引眼球，制造營銷話題。這次的事故會不會是特斯拉的又一次營銷行為呢？

疑問一：鋼材營銷？

在這次事故中，引起作者重點(diǎn)關(guān)注的特斯拉插入建筑物中間的細(xì)節(jié)。 眾所周知，面對水泥墻的碰撞試驗(yàn)，一般的汽車都會成為肉餅。而特斯拉竟然直挺挺地插入墻面，特斯拉車身該有多硬？難道特斯拉用的是超級特殊鋼材？

疑問二：安全性營銷？

好萊塢電影里那些施瓦辛格們，撞車之后鋼牙緊咬，鮮血直流；車禍現(xiàn)場更是慘不忍睹，零件橫飛。可在這次車禍中，特斯拉整齊分開兩半，插到水泥墻里？而司機(jī)在遭受劇烈撞擊之后，傷勢并沒有想象中的嚴(yán)重。相比之下，特斯拉安全性方面的優(yōu)勢得到了明顯告知。

從另一方面也可以認(rèn)為，特斯拉在安全性方面甚至可以超過Volvo。這對于飆車一族們來說，“首選豪車”的概念也呼之欲出。

疑問三：誰是神秘偷車人？

最后一個(gè)疑點(diǎn)是，事件中的小偷會是誰？

是內(nèi)燃機(jī)汽車?yán)婕瘓F(tuán)派人去偷車？然后故意發(fā)生事故著火，告訴大家這車不好？這樣的猜測應(yīng)該沒人會相信。我們都知道內(nèi)燃機(jī)車剛開始燒木炭，最后燒汽油，以至于很多人擔(dān)心汽車背上了一個(gè)炸藥包，即使在液態(tài)天然氣汽車起步階段還會有這樣的擔(dān)心。使用電動汽車碰撞事故著火很正常，特斯拉 也在逐步改進(jìn)，只要事故著火的概率和內(nèi)燃機(jī)車一樣就不是問題。

是想試乘試駕的？隨便可以去試駕，不用半夜這樣玩？

是馬斯克監(jiān)守自盜，吸引眼球？我看這個(gè)概率很大，與其讓別人來說特斯拉著火，不如自己玩一把，告訴別人，只有極端情況下，才可能著火。但是就是著火，人也沒事，特斯拉在安全性方面絕對是首屈一指的。

前面馬斯克開放特斯拉技術(shù)專利，結(jié)果傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)品牌廠商集體都沒有跟進(jìn)，倒是BMW直接發(fā)布i3。如果傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)廠商不參與到特斯拉的玩法中，那么馬斯克就失算了。不只是馬斯克失算，還有華爾街投行們規(guī)劃的依靠特斯拉電動車修改人類出行模式并一舉顛覆100多年來德國引領(lǐng)，日本模仿，美國已經(jīng)沒有核心競爭力的內(nèi)燃機(jī)汽車的商業(yè)模式。那么華爾街的資本家的如意算盤就打空了。

國際能源與環(huán)保問題日益凸顯，馬斯克推出特斯拉電動汽車與未來的太陽能汽車，目的就是希望通過強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)世界潮流，讓世界沒有挑選的余地。然后，馬斯克進(jìn)入華爾街的電動汽車和太陽能汽車世界，從而來改變世界汽車工業(yè)布局，一舉擊潰歐洲與亞洲的傳統(tǒng)汽車工業(yè)，讓美國和華爾街再次控制世界汽車源頭。于是特斯拉革命性開放所有專利，結(jié)果內(nèi)燃機(jī)識破計(jì)劃從一開始就不接招。所以，特斯拉只好上演苦肉計(jì)，用鋼材和安全性來暴露傳統(tǒng)汽車不安全的問題，后續(xù)甚至有可能逼迫傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)企業(yè)上鉤。

消息源：雷鋒網(wǎng)

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